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Ｓ６６０用　t-racingオリジナル　オイルクーラーキット

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商品説明

使用距離は１万キロほどです。S15 イグニッションコイル　sr20det。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。ゴルフ7 R ECSターボマフラーデリートパイプ。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。那祥凱　TDIデリカD5 CV1。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。ZN6 86 ZC6 brz trustダイレクトエアインテーク。エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。ND ロードスター赤結晶塗装ヘッドカバーエンジンカバー ND5RC RF新。。空冷vw SOLEXキャブレター純正。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。値下げ依頼は自由です。BLITZ インタークーラー SKYLINERB25DET ECR33ER34。EXART Air Intake Stabilizerレクサス。以下、T-racing の説明書きです。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。ホンダ　HONDA B20B クランクシャフト。竜司　ダイハツ純正　オルタネーター。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。ディバーターバルブ強化キット GFB DV+ T9359 ゴルフR。◆パワーアップセット［Ａ＋Ｂ＋Ｃ］ジムニーＳＪ１０ＳＪ３０ＬＪ５０◆。Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。71マークⅡ　オイルクーラー。ターンさん専用タントカスタム l375s タントRS　ダクトカバーラメラメ塗装。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。三菱　GTO 3SX製　アルミクランクプーリー　新品　未使用品