GX71 プロペラシャフト1軸 マニュアル用
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商品説明
GX71の載せ替え車に使ってましたが純正のカップリングダンパー式のものに取り替えたので出品します取り外す前までは問題なく使用してましたセンターベアリングが壊れていたので取り替える中でして、センターベアリング、コンパニオンフランジは紛失、不在庫の為付属ません 画像に写っている物のみの出品になります※コンパニオンフランジ、センターベアリングはオートマ、マニュアルともに共通です他車種流用の物の為、長さは若干異なります71の純正の物より2〜4mm長いですが負荷なくご使用できてましたスパイダー部分は交換可能なタイプになりますので半永久的に使えるかと思います 神経質な方はご購入をお控えくださいレビュー
商品の評価：
5.0点(2815件)
- コジロペ
- パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。
- 購入者71506834
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。
- マムー
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- 遠足だいすき
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- Tomomi7776561
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
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