スペシャライズド S-WORKS フルカーボンサドル TOUPE（旧タイプ）
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商品説明
124g、ワイド134mm、ロング268mm上級のファクト11r製と思われる超薄パッド付きのフルカーボンサドル全体に厚めのクリア塗装、ベースの左後部と左レールに塗装のスレがありますが（写真③⑥）、カーボン本体に割れ、欠けはありません。ペダリング効率のため、硬めで数ミリしかしなりませんが、ボディジオメトリー設計でのフィット感とカーボンの振動吸収性の良さもあってのせいか、乗り心地は悪くありません。街乗りでの20km/h、歩道や未舗装路を走ると違和感があります。高速でロードを駆け抜けるために作られた純ロードレーシングサドルです。定価25,000円。DURA-ACE fd-9070 rd-9070 セット。サーヴェロ ステム st31 100mm。ROTOR ALDHU クランク Q-Rings 170mm 楕円52-36。デュラエース FC-09 クランクアーム 167.5レビュー
商品の評価：
4.6点(2803件)
- なおなお5847
- 騙された。クランプ部分がシルバーのものを探してこちらの商品を購入したのに、届いた商品はブラックだった。あさひの商品はもう二度と買いません。
- どばちゃん8208
- プラ製のものよりブレーキの感触が良くなった。 ショートタイプのレバーで個人的に好きです。
- akinori3125
- ブレーキレバーが壊れてしまい、探していたところ、これを見つけて購入。 実際装着すると一段とカッコよくなりました！
- ytsuku
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- ゆつ1008
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- angelkenn
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
- yuuyu3308
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- tekeshimo
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
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