カワサキz1000/ABS純正アシスト&スリッパークラッチキット
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商品説明
カワサキz1000/ABS(2014に取付ていました)純正アシスト&スリッパークラッチキットバイクの方式はZRT00G、原動機の方式はZRT00Dに取付けをしていました。交換後は左手の疲れの軽減とシフトダウン時のエンジン負荷が軽減されました。交換をした方が良いパーツと思います。使用距離は3000km、商品の状態は焼け付きや割れなどはありません。中古品なので新品とは異なります。クラッチケースのパッキンは中古品ですが、破れなどが無い為おまけで入れておきます。値引き交渉や送料込みの対応はしておりません。最後まで読んで頂きありがとうございます。ご理解がある方は是非、よろしくお願いします。。G-CRAFT MONKEY-T2-40ステム NSR50 フロントフォーク。SR400 バルブ無し フォークジョイント ロング 延長 150ｍｍ a8。cb1300SFsc40サービスマニュアル他・パーツリスト付き専門誌・取り説など。Python ハーレーツーリン マフラー ブラック 2007年FLTRに装着分。ZETA RACING アドベンチャーマーハンドガード CT125 ハンターカブ。ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD 太足化。GS400☆金属製☆シートベース。ゼファー1100用Z2テールセット。ゼファー400ZII仕様タンクカバーテールカウルフェンダーレビュー
商品の評価：
4.5点(2827件)
- 翳みそう
- こちらは大変田舎なので、この様なセットが安価で購入出来るのは大変に助かります。送料が安いのがうれしいです
- 兎尾
- キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので 今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。 純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。 そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。 手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。
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