YAMAHA 純正 品 SR400 SR500 エキパイ キャブ車用
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商品説明
※価格交渉不可です。SR400 の エキパイ になります。キャブ 車用 〜2009年 迄に取り付け可能です。( 初期型 にも取り付け可能かと思いますが間違いがあってはいけませんのでご自身でも願います。)YAMAHA 純正品 です。3重管構造 で焼けにくく丈夫で、手の込んだ作りになっております。メッキ の質感も良く流石の 純正部品 です。新品、未使用品になりますので、交換されるとかなりスッキリするかと思います☆スタッドボルト x2本 が付属します。年式によって付属の スタッド ボルト の長さと違う場合が御座いますので、その場合は付属の物と交換して下さい☆純正品 の エキパイ はクオリティーも良く 社外品 よりお勧めです。SR400 のエキパイは入口と出口の内径が絞られているみたいで、低速トルクも失うこと無く、 SR500 に SR400 の エキパイ を使用している方もいるみたいです。修理 レストア には勿論、部品の相場も年々高くなってきております。ストック 部品 としても是非!YAMAHA ヤマハ 純正品SR400 エキゾーストパイプ キャブレター 車用 〜2009年迄(初期型にも取り付け可能かと思いますが間違いがあってはいけませんのでご自身でもお調べ願います。)スタッドボルト x2本 付属新品、未使用品になります。製造、保管などのスレなどがある場合が御座いますがご理解お願い致します。全国送料無料 YAMAHA ヤマハ 純正 品 部品 SR400 SR500 エキパイ エキゾーストパイプ マフラー ノーマル サイレンサー スリップオン SR 1JR RH01J 2H6トライアンフ タイプ マフラー サイレンサー キャブトンマフラー キャプトンマフラー トランペット メガホン1jr 2h6 sr 400 500 マフラー ステンレスバイク オートバイ 単車 スクーター 用品 グッズ アクセサリー アクセサリパーツ 部品 ボルトオン KIJIMA キジマ キタコ KITACOPOSH ポッシュ DAYTONA デイトナBORE-ACE ボアエースWM ダブルエム ウェリントンJMCA 認定 プレート 車検対応 純正部品1型 2型 3型 キャブレター cv。ゼファー400ZII仕様タンクカバーテールカウルフェンダー。ドラッグスター1100 クラシック スクリーン ヤマハ 純正 ワイズギア。カワサキ バルカン専用ワンオフ製作ハンドル。バイク スプリンガーフォーク。バイク用金属プレートパーツ 4穴。バリオス エンジンパーツ まとめ売り。PMC アーキ マスターシリンダーキャップ フロントリア2個セット。12月だけ、特別価格!ニンジャ1000純正オプショングリップヒーター。gpz400f z400gp テールランプ テールレンズ。フォークジョイント SR400 SR500 150mm 延長 エアー a734。モンキー12Vメインハーネス 左右スイッチ 電 装フルセット。OVER RACING Z900RSスプロケットカバー チェンジアシスト。ゼファー400タンクカバー。a*i様 KEIYO ドライブレコーダー AN-R101 バイク用ドライブレコーレビュー
商品の評価:




4.4点(2835件)
- oku_ac7
- とても満足しています。これから、取り付けしようと思います
- すみっこ ねこ
- 耐油L型ホース(ガソリン対応)と勘違いし購入、使用してしまいました。 当然、曲がったところから裂け、ガソリン漏れに… 自分のミスで恥ずかしいのですが、他の方々は同じミスをされないように…
- 141k6524
- 安かったので購入、何の問題も無く使用できました!
- Sirou2009
- 何の問題もなく使用できます。 大変満足しています。
- inkamu
- デイトナ・ターボフィルターに交換と同時装着!!流入空気が増えたら燃料もアップしなきゃ!
- sssssskkk
- 私のバイクと少しジェットの長さが違いますが使えそうです
- DMC1055
- 価格はちょっと高めですが、レスポンスがよくなったような気がします。
- くまさん6989
- あまりに古い車種ゆえ、燃調キットが新品であると思っていなかったので、商品が届くまでは半信半疑でした。 商品を見て間違はありませんでした。 しかも日本の会社から出ているのが感激です。
- nrms6170
- 武川製88ccエンジンのキャブをミクニフラットキャブ24φからミクニVM22φに変更したので購入。 事前にネットで検索したとおりメインジェット #100とパイロットジェット #17.5でばっちりセッティングでました。
- ねぶちゃん4
- 車両:エイプ100の26φヨシキャブへ取り付け。 エイプの場合ヨシキャブだとアイドリング調整がしづらいですがこれで少しはましかな。 エアスクリューの方は工具不要で調整できるようになったので便利です。 てか、最初からこれつけてキャブ売れよってのが本音だったり・・・ 値段も高い
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