スロットルコントローラー/ PIVOT 3-drive EVO車種別ハーネス2C
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商品説明
※1日〜2日以内に発送いたします!※お値引き不可です※バラ売り不可スロットルコントローラーPIVOT 3-drive・EVO 車種別専用ハーネス(TH-2C)付❗️→スズキ、三菱の一部車種に対応※ジムニー用にて購入。2025年の6月に購入しました。ジムニーJB64のために購入しましたが、コンピューターECUチューニング書き換えをしたため、不要となりました。使用に際して特に問題はありません。本体据え付け用の両面テープ、インシュロックバンド〔ケーブルを束ねるバンド〕は未使用です。短期間の使用。設置後は移動させたりするものではなく目立つ傷などは見られませんが、神経質な方はご遠慮ください。【商品概要】ピボット スロットルコントローラー3DE EVO ハーネスセット [スズキ ジムニー H30.7- JB64] 【適合車種】 SUZUKI スズキ ジムニー H30.7- JB64W 等【ハーネス品番】TH-2C●OBD接続不要!純正風デザインのスロコン。●アクセルコネクターだけの接続:低電流回路により電圧降下などによる誤作動を防止し接続作業を簡単にしました。●OBD製品も使用可能:OBD接続が不要なため、OBD接続のメーターやレーダー探知機も使用できます。●純正風な装着感:薄く小型でエッジの効いたデザインのコントローラーは後付感をできるだけ抑え純正風に装着できます。●幅広い調整モード:全域のレスポンスがアップする7段階のパワーモード、低中域がレスポンスアップする5段階のレスポンスモード、急加速を抑えエコドライブに最適な5段階のECOモードと純正状態のノーマルの4モード17段階の幅広い調整が可能です。●アクセル開度モニター:アクセル開度を5〜100%まで1%単位に高精度表示。●最適化した制御:各制御は従来品をさらに最適化し、よりスムーズな走行が可能です。●アクセルの違いによる誤作動防止:アクセルペダルの違いによる誤作動を防止する初期設定方式。●安心のセーフティシステム:接続や製品の不具合時はノーマルに戻るセーフティシステム。※適合詳細はメーカーHPでご確認ください。。NZE151Nカローラルミオンクスコ車高調。ホンダ/ Honda N-ONE RS CVT(JG3)純正サスペンション。ン*ク様 Eibach Pro-Kit 2 COUPE (F22, F8。sv36クーペ純正アッパーアーム。★「1度バラして確認済み!」日産 セレナ HKS ハイパーマックスC 車高調★。未使用 スプーン リジカラ E92M3用 前後セット リジットカラー。18.20.21 GR系t-demand アッパー左のみ。パーツ T DEMAND。メーガンレーシング フロントアッパーアーム。たん。チャラバネ ヘルパーセット。玄武 リバンプストッパーPRO バンプストッパーPRO ハイエース。w176 ベンツ CPMシャーシブレス。トヨタ QNC20 QNC21 bB ブリッツ全長調整付き車高調。マルシェ ワイドアングルアッパー VAB VAG GDB GRB。日野自動車スーパードルフィンプロフィア用リアキャブサス1個。[新車外し]送料無料 80系ハリアー MXUA80 純正サスキット1台分レビュー
商品の評価:




4.7点(2819件)
- 05210426
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。(パッキンの金額は思っていたより安く感じました) タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- いのしし0222
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- たけこいち2614
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました!料金も適切かと思いました。
- メガバスone-ten
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- やま3376
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
- つづみん
- オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
- ピーナッツ3275
- 配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
- なるまま1208
- 速い発送して頂き誠にありがとうございます。本日商品の方受け取りました。ありがとうございます。
- M.バーディラッシュ
- パッキンとプラグホールOリング付き、かつ送料無料と考えるとコスパ良かったです。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
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4.3
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