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車検対応ハイゼットトラック FAFリフトアップキット S500P S510P

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商品説明

車検対応　ハイゼットトラック　SP500系用FAFリフトアップキット（34800円）GTカープロデュースのパーキングブレーキ移設ブラケット（4290円）のセット　取付説明書付きです。2025年10月頃取付、200km位使用しましたが、リフトダウンしたくなり取り外しました。n*s様 JA11 ジムニー　fox ショックアブソーバー　希少。30.31セルシオ　T-DEMAND×1st CLASS車高調。200系　ハイエース　2.5インチブロック　玄武　genb。トヨタ　車高調　カムリ　美品　期間限定出品　１０月３１日まで。RS-R MH23SワゴンR　Best-i リアショックのみ。どちらも国内メーカーですので、安い中華製と違い信頼性が違います。N-BOXカスタム JF4 新車外しサスペンション。Blitz ZZR アルファード 30 状態は良好で、オイル漏れもありません。。スプリング等は取付取外しの為キズ有ります。画像にて確認して下さい。ハイエース200系　ショックアブソーバー　エムテクノ。品番FAF-S500F10RB型式S500P・S510P ※型式は車検証をご確認ください。年式平成26年式～現行 ※年式は車検証をご確認ください。86 brz 車高調　HKS ハイパーマックス4sp zc6 zn6。リフト量約35ｍｍフロント：純正スプリングとFAFリフトアップスプリングRの入替リヤ：車軸とリーフスプリングの間にFAFスチールブロックを挿入 ※車体の個体差により多少異なります。● 純正タイヤサイズの外径は約540mm ● 145R13 （外径は約570mm）のタイヤを装着した場合、 FAFリフトアップスプリングとの組み合わせによりノーマル比約50mmのリフト量になります。R35 GT-R 前期純正ビルシュタインサスペンションショック。 ● 約50mmのリフト量でそのまま車検OK。 ● 面倒な構造変更の必要はありません。LA600S IDEAL 車高調SET 中古品　タントショック。