JB64-4型 純正 新車外し サスペンション前後
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商品説明
スズキジムニー JB64用 ショック、スプリング、サスのリフレッシュや純正戻しに！新車取り外し品ご覧いただきありがとうございます。インパラ フロント アッパーアーム ロアーム メッキ ローライダー ハイドロ。ショックのブッシュもほぼ変形のない状態、その他の状態も良いものとなっております。パーツ tiwawa.2415。写真掲載されているもので全部になります。ユニバーサルエアー エアロスポーツ 02-ST-SB-14貫通式。スズキ ジムニー JB64のサスペンション ショックの出品です。取り外した車両は4型、走行900キロ未満、リフトアップにより取り外しました。FK7シビックSPOON スプリング 青。Spiegel シュピーゲル ピロアッパー マウント MH21S 22S。ボルト、ナット類の付属はありません。ご注意ください。最終値下！新車取り外し N-ONE RS 6MT純正サスペンション未使用。【カリー南蛮】HYPERCO ID65 6インチ 850ポンド x2。レビュー
商品の評価：
4.3点(2772件)
- smmtt
- 対応が早くて助かりました また利用させていただきます
- numa9666
- 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
- k-ta-k
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました） タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- トレオリ
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- 8521kazu
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました！料金も適切かと思いました。
- だめまる
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- Shirako0707
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
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