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AUDIマグネティックパドルシフトR8 TT TTS TTRS 2017年式〜

4.6

(2757件)

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商品説明

ご覧いただきありがとうございます。装着期間は1日だけですが写真のとおり取り付けどきにマイナス側の爪が一部破損しておりますがビス固定になりますので使用には問題ありません。高い剛性と質感がもたらす最高のシフトフィールを実現。本体は6061-T グレードの高品質ビレットアルミニウムをCNC加工によって削り出し高い剛性と質感を誇り、そこへ強力なネオジムマグネットが組付けられます。純正パドルシフトはプラスチック製の本体でスプリングの力を使用してパドルを押さえつけている為、剛性感やメリハリのない操作感です。またパドルプレートをどの部分でシフト操作しても正確にシフト入力が可能です。エクステンションやレバーの交換では味わえない操作感を是非お楽しみください。・マグネティック機構パドルシフト・6061-Tグレード高品質ビレットアルミニウムボディ・本体はCNC加工削り出し仕上げ・4mm厚リアルカーボンファイバーパドルプレート・プレートスタイルは2タイプ付属・純正交換タイプ適合車種：【AUDI】 R8 4S TT / TTS 後期/ TTRS 8S 前期後期純正交換タイプとなりますのでプライベーターでも交換可能。。NARDI ウッド&ブラックスポーク　36π。年式不適合だったため出品です。コスミックハンドル　レーシングカート。sparco r353 ホーンボタンキット付。新品価格は¥45000でした。【限定値下げ】ナルディ NARDI TORINO ステアリング 36π レザー。Avenue Performance(アベニューパフォーマンス) 350mm。レーシングカーのような切れ味の良いカチッとした操作フィールをお楽しみ頂けます。NRGステアリングネオクロームレザーグリップ350mm。ステアリングレッド 35cm未使用 USDM JDM シビック ZN8 ZN6。パドル部分には4mm厚のカーボンファイバーパドルプレートを採用。momo 4本スポークウッドステアリング。WB ステアリングハブキット 633 NISSAN ボス。当社マグネティックパドルシフターはビレットアルミ製の本体に組付けられた強力なマグネットの磁力によってパドルを押さえつけているのでカチッとしたシフト操作が可能となりリニアでレスポンスが高く、レーシングカーのような操作感を実現します。MOMO キャバリーノ　シルバースポーク。ナルディタイプラリークラシック 35Φ NARDI ステアリング。ビレットアルミ＆リアルカーボンの高い質感がインテリアをより一層スポーティーに引き立たせます。ZC31S 社外ステアリングボスキャンセラー付き。ワークスベル　ラフィックス2　レット。お好みに応じて2種類の付属パドルプレートを付け替え・角度も調整可能です。ナルディクラシックブラックスポーク 36cm ステアリング FET 正規。TRD ホーンボタン　スイッチ　当時物　希少。お客様ご自身での交換作業に自信のない方はプロショップに交換作業をご依頼いただく事をお勧めいたします。ナルディ　ステアリング33π パンチングレザー

レビュー

商品の評価：

4.6点(2757件)

2026-04-02

コッツン6227: 対応が早くて助かりましたまた利用させていただきます

2026-03-26

しー８０６: 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!

2026-03-31

ちゃちゃ2504: 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました）タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。

2026-03-12